成都限行尾号？最近有很多兄弟对这个问题充满疑问。还有其他网友想了解成都限行尾号是字母怎么算。对此，盾灵网整理了相关的攻略，希望能给你带来帮助。
4月4日，记者从成都市交管局获悉，根据当前疫情防控和经济社会发展形势，为了更好地满足市民的通勤需求，帮助城市恢复工作和生产，结合成都道路交通客观实际，经成都市人民政府同意，决定从4月7日起，有序恢复城市工作日高峰时段的汽车“尾数限制线”交通管理措施。
现将有关事项通知如下：
一、“尾数限制线”时间
工作日早高峰7:30-9:30和晚高峰17:00--19:00时段。
二、“尾数限制线”范围
环城高速公路（g4202）（不含）所有道路在内。
三、“尾数限制线”车辆
所有“川a”和外国小、微型客车。
四、“尾数限制线”规则
（一）上述限行车辆按照机动车号牌（包括临时车牌）最后一个阿拉伯数字分为五组，每个工作日禁止一个团体通过上述限制时间和限制区域。尾部组合和相应的规则如下：周一“1”和“6”；星期二是“2”和“7”；星期三是“3”和“8”；周四“4”和“9”；周五的“5”和“0”。
（二）星期六、由于法定节假日，周日的假期改为工作日，不在同一天实施“尾数限制线”。
五、下面的小、微型客车不受“尾数限制线”措施的限制
（一）纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车；
（二）持c5残疾人专用汽车的驾驶证；
（三）军车、警车、消防车、救护车、工程车和巡游出租车；
（四）有使领馆牌照的车辆和经批准临时入境的外国车辆；
（五）法律法规规定的其他不得行驶的路线、行驶方向受限的车辆。
六、对于违反本通知的人，公安机关交通管理部门将依法予以处罚
七、在市区恢复正常用车“尾数限制线”有关交通管理措施的事宜，根据疫情防控工作需要另行发布。
同时，成都交警也“尾数限制线”进行了详细的解读。
问题一：恢复有序的城市汽车“尾数限制线”你什么意思？
答：2020年4月7日（下周二）起，成都将首先恢复工作日高峰时段的城市小巴“尾数限制线”，也就是每周一至周五的早高峰7：30—9：30、晚高峰17：00—19：00时段，按照车辆尾号对应组合对所有小客车实施交通限行措施。
下一步，根据疫情防控进展和城市道路交通运行状况，适时全面恢复正常工作日的城市汽车“尾数限制线”，恢复时间另行通知。
问题二：本次 “尾数限制线”用原来的“尾数限制线”有什么区别吗？
答：简单地说，就是“两个相同点和两个不同点”。
“两同”，指的是禁区、限制规则和原 “尾数限制线”保持公告内容一致，无变化。第一，禁区不变，还是环城高速公路（g4202，不包括绕城高速公路）封闭区域内的所有道路。第二，限制规则不变，还是根据机动车车牌（包括临时车牌）最后一个阿拉伯数字分为五组，根据星期一“1“和”6”限行；星期二“2“和”7”限行；星期三“3”和“8”限行；星期四“4”和“9”限行；星期五“5”和‘0“限行，星期六、不允许周日和法定节假日。
“两异”，指受限制的时间段、与原始车辆相比受限制的车辆“尾数限制线”稍作调整。第一，时限更短。本次“尾数限制线”的限行时段仅为工作日早高峰7:30--9:30和晚高峰17:00--19:00两个时间段。二是限行车辆少。本次“尾数限制线”调整对象仅指四川a和外国小汽车、微型客车，其他中型、大型客车、运货车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、持c5残疾人专用汽车的驾驶证、军车、警车、消防车、救护车、工程应急车辆、巡游出租车、有使领馆牌照的车辆和经批准临时入境的外国车辆和法律法规规定的其他不得行驶的路线、行驶方向受限的车辆等其他车辆，则不受本次尾数限制线调整。
问题三：本次“尾数限制线”为什么只在高峰时间？
答：为了确保交通需求控制措施的准确性和适度性，公安交管部门对疫情下成都道路交通现状进行了全面研判、出行变化和交通特征，在对各行业生产生活工作时间序列与路网交通运行进行相关性分析后，决定城市交通出行时间、并对结构、空间模式等结构进行优化调整。
根据百度地图成都交警大数据平台和智能交通系统监控数据，因疫情防控暂时取消了工作日城区汽车尾数限制线，此外，各行各业的人也逐渐重返工作岗位，恢复生产并加速恢复，2020年3月开始，成都路过的车每周一辆4.5p%左右的增速迅速回升。截至2020年4月2日，每天在市区道路上行驶的汽车数量上升到142.95万辆，恢复到正常值88%，平均高峰拥挤指数2.2，早高峰交通拥堵明显比历史同期严重。
目前成都市区道路拥堵主要集中在早上、晚高峰时间，考虑到目前国外严峻的疫情形势，显示外部防御输入、内部防反弹的一般要求，为了更好地满足市民的通勤需求，帮助城市恢复工作和生产，确保重大建设的顺利进行，结合成都交通实际，本着“小限制、大方便”的原则，决定先恢复高峰时段“尾数限制线”。
问题四：开学后复课，上放学时间与高峰尾数限制线时间“重叠”，学生班车怎么样？
答：鉴于疫情防控期间大部分家长选择开车接送学生上下学，公安交管部门决定对接送学生的私家车放宽一定时间的通行权。在特定操作模式下，交警部门会配合教育部门，以中小学为单位，统一组织收集校车相关信息，每个学生的家庭都可以申报1私人汽车。
问题五：恢复高峰时段城区尾数限制线后，“市中心预订通勤挑战周”继续活动，活动规则有变化吗？
答：“市中心预订通勤挑战周”公益活动对于缓解中心城区早晚高峰交通拥堵具有重要意义。恢复尾数限制线后，“通勤预订挑战”活动将继续进行，但是挑战规则将调整如下：“在挑战周期间，一周的挑战天数从五天减少到四天，即车辆尾数限制线日将不纳入挑战。自恢复高峰时段城区尾数限制线后，初级、中级、高级挑战的模式也发生了变化，只计算除截止日期外的其他四天的任务完成情况。”
公安交管部门在前期走访调查中发现，有些企业有远程办公或弹性上下班的条件，有些市民可以错峰出行，有人建议我们都为缓解交通拥挤做出贡献，以实际行动支持复工复产。
问题六：还有哪些缓解中心城区交通高峰流量的配套措施？
答：一是加强交通指挥调度和道路联动引导，快速发现、快速处理交通事故、交通事故等，防止形成更大的堵塞点；二是实施精细化交通组织，重点是交通流量的变化，交叉口信号配时方案的动态调整与优化，提高交通效率；三是全面加强城区停车秩序管理，根据企业需求、市民意见和实地考察等，临时占用停车位的动态增减；旨在影响交通秩序、占用非机动车道、人行道、盲道等违法停车行为，严格执法，有效维护安全有序的道路交通环境。
随着天气变暖，希望更多市民理性回归“135”绿色生活方式，通勤1步行几公里、3在公里范围内骑自行车、5公里之内还有单位里的同事“同路共乘”或者乘坐公共交通工具。
问题七：“五一节”放假期间实施尾数限制线吗？
答：不实施。同时，比如周六、周日假期改为工作日，也没有实现“尾数限制线”。
问题八：在紧急情况下，如果真的需要高峰时段开车该怎么办？
答：用于急性病求医等紧急情况，在限制时间内必须在限制区域内通过，科达成都交警管理中心122或交警服务热线962122打电话求助。
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