当初经不住诱惑,听信了4s店的话,选择了“3年0利息”贷款购车的方案,买了车之后肠子都悔青了,买车之前至少有6件事需要提前了解清楚,避免买车吃亏又后悔。
隔行如隔山,买车看似很简单的一件事,但里面却有很多门道,从选品牌、选配置、砍价、付款方式、提新车、后期保养维修等方面,很多地方新手很容易吃亏,这里分享一下我四次买车的心得,内容有点多但全是干货。
第一件后悔的事、“3年0利息,首付30%”背后的“坑”由于预算有限,原本计划选中配车型,但去4s店试驾时,销售说低配、中配都没有现车,只有顶配版本,试驾期间销售把车辆各种高科技配置都重点给我介绍了一遍,对比之后确实觉得顶配车型远超中低配置。
但奈何钱包羞涩,销售看出了我的难处,于是给我说,4s店和厂家新推出了车贷免息的活动,3年0利息,首付只需3成,而且裸车还比全款优惠2000块,剩下的钱可以放在手里用,选贷款买车很划算,考虑到是厂家活动,于是就选择了分期购车。可万万没想到,看似划算实则暗藏“猫腻”。
先签购车协议,交10000元定金,然后提交贷款相关资料,当时说大概2-5天就能审批办好,可等了一周销售才通知我说,由于贷款综合评分不足,需要提高首付比例,由之前首付3成变成首付7成,3年免息变成2年免息。
这种方案自然不能接受,但4s店说已经付了定金,新车已经从厂家发到店里了,意思就是不能退,即便退也没法退定金,那只能接受这个方案。这还不算什么,等车贷批下来,付了首付款就开始办理新车相关业务,这时候才知道还有多项附加费用。
金融手续费需要3000,新车上牌费1500,出库费500,车险前3年需要4s店代买,交2000押金,这是当时4s店给出的附加费用。而全款购车方案中并没有金融服务费、车险代买这些费用。
这样算下来选择贷款方案显然亏多了,于是找4s店理论,但4s店说这些都是“行规”,分期购车都有这些费用,为这事和4s店扯了两天,最终金融手续费给了1000,上牌费500,前三年车险4s店代买,没收押金,免了出库费。
只能说,天下没有免费的午餐,选择分期方案,不仅费时、费心、费力还吃亏,但凡有办法也要凑钱全款购车。
第二件后悔的事、顶配车型多花冤枉钱,很多都是“鸡肋”功能4s店优先都会默认推荐顶配版本,一方面顶配车型在功能配置、内饰等方面确实比中低配置好了太多,尤其是一些高科技功能,很容易激发客户的购买欲,另一方面顶配车型4s店利润较高。
但是对于车主来说,很多功能配置一年也用不到一次,比如说,自动启停、远程启动、hud抬头数字显示、自动泊车、大灯自动清洗、记忆座椅、记忆方向盘、车载导航等等功能,看着都是高科技,实用性却很差,甚至后期徒增维修费用。
拿自动启停来说,都说它很省油,但很少有人知道几年后换个电瓶需要多少钱?根据相关数据以及我个人的经验,经常在市区道路行驶,开启自动启停确实可以节省一些燃油,大概百公里可节省0.5-1l左右。
但是城市道路走走停停,有时候一个红绿灯要启停很多次,频繁启停对汽车电瓶来说,不仅增加耗电量,同时也会缩短电瓶寿命,带自动启停的汽车,它的电瓶并非普通汽车电瓶,其成本几乎是普通电瓶的2-3倍。
家里的一辆带自动启停的车,才开了2年左右,就出现启停功能失效,车辆电压异常,行车记录仪时好时坏,到4s店检查后才知道,电瓶不行了,换了一个新电瓶,花了1700多块,省下来的油钱还不够换电瓶,更何况自动启停驾驶感较差。
当然了,也有很多功能很实用,比如说行车记录仪、360全景影像、倒车雷达、车侧预警、esp、坡道辅助、自动驻车、后视镜加热等等功能经常都会用到,尽可能要有。
第三件后悔的事、错选车型,后期养车费用太高省油、性价比高、后期养护费用低,这几乎是绝大部分家用车的基本要求,当前阶段,如果是家里只有一辆车,那还是建议选择经济实用的燃油车,定位家用,排量尽量控制在1.8l以内。
不要选小众、冷门车型,再便宜也不要选,冷门车型一般小毛病也会偏多,后期一旦厂家倒闭,关键零部件的成本会非常高,关键也不保值,买车时省下来的钱,后期还是要花出去,很不划算。
很多人问,当前阶段,燃油车、纯电动汽车、插电混动、油电混动这几种车型到底该怎么选?
先从省钱角度来算一笔账,一辆燃油车和一辆纯电动汽车一年的用车费用对比:
燃油车:假设都行驶2万公里,平均一公里花费算7-8毛,一年油费1.5万,保养800,停车费4000,保险4000,洗车、交通罚款等算500,这样算下来一年需要2.5万左右。
纯电动汽车:平均一公里花费算1毛,一年电费算2000元,保养300,保险4500,其他费用一样,这样算下来,一年大概花费1.2万。也就是说,纯电动汽车每年的用车成本只需要燃油车的一半左右。
简单来说,新能源车型都有几个共同的优势,省油、动力性能、舒适性、功能配置、科技感等方面都很不错,但是新车较贵、保险略高、几年后保值率偏低,从这些方面来说,它省油但不省钱,加上充电慢、充电难等顾虑,因此要三思。
最终还是看个人用车场景、预算、个人喜好等因素,比如说,家里第一辆车,预算20万,想要省钱,在动力性能、舒适性、内饰、空间、功能配置等方面有一定要求,那可以选择插电混动车型。
最后总结6条“买车、养车铁律”1、签购车合同前,一定要问清楚各项费用明细,合同条款要了解清楚,尤其是涉及交订金的情况下,问清楚什么情况可以退,什么情况下不能退,以免遇到“文字游戏”,比如“订金”和“定金”,一般来说,“订金”可以退,“定金”不能退。
2、但凡有办法凑到钱都不要选贷款购车,别看有各种优惠,但费心、费力、费事,最后算下来并不划算,如果预算不够,只能选择贷款,那一定要问清楚各项附加费用,两种方案详细对比后再决定。
3、月薪低于8000,1年跑不了10000公里,选择贷款买车要三思
买车之前要详细算算经济账,比如说,计划买一辆15万的家用车,贷款10万,分3年还清,相当于每个月需要还2800元左右,前面说过,如果是燃油车,一年总用车成本大概需要2.5万,相当于每个月2000元左右。
仅仅这两项每个月就需要支出近5000元,还需要考虑房租/房贷、生活开支等,这几项费用加起来远超8000,。从另一个层面来说,如果一年行驶里程还不到1万公里,说明绝大部分都是短途用车。
城市周边交通那么发达,还不如打车,有人曾算过,买车的钱,打车可能一辈子都用不完,如果为了省钱,真心没有必要买车。当然了,买车主要的好处就是出行方便,至于提升生活质量,那就有点假了,搞不好,反而降低生活水平。
4、相同价位,国产车与合资车该怎么选?
很多人从内心就认为国产车质量不如合资车,其实这样的观点已经过时了,或许8年以前,国产车确实存在生锈、异响、小毛病多等等毛病,但是这几年国产车在发动机、变速箱、底盘、整车生产工艺等方面都有了质的提升。
相同价位的两款车,国产车在动力性能、外观、内饰、功能配置、性价比等方面都有一定优势。
反而是合资车为了与国产车竞争,为了增加利润,时有“减配、减质”之类的传言,家用车一般生命也就10多年,10年以内无论国产车还是合资车,三大件方面都不会有大的问题,当然15年以后多少还是有区别的。
因此,15万以内的车型,国产车的综合优势更明显,20万以上的车型,国产车相对较少,或许合资车的综合优势更明显。
5、提新车时,记得验车,避免遇到库存车、运损车、试驾车、问题车等,通过查看车辆车门边的铭牌,可以看到出厂日期,或者通过挡风玻璃下方17位vin码也可以查询具体车辆信息。
一般来说,国产车出厂时间尽量控制在4个月内,出厂时间越长,意味着新车在外面风吹雨淋的时间就越长,毕竟花钱买新车,这样难免不是很能接受。详细检查车辆各项功能是否正常,检查车身外观、车漆、轮胎等是否有异常。
相关资料记得带上,比如购车发票、机动车登记证书、车辆合格证、行驶证、后备箱工具、备用钥匙等等资料要带齐。
6、后期保养问题,很多人觉得4s店保养太贵,首保后可不可以到外面进行保养?
当然是可以的,不用担心不在4s店保养,后期不给保修,关于保养方式,相关政策明文规定,车主可自由选择,当然了,一定要选择正规保养,按时按质进行保养,每次保养凭证要留着,即便后期遇到拒保,也可以通过保养记录进行维权。
总之,买车前还是有必要详细考虑各个方面,以免买了又后悔,提前做一些功课,这样买车时也尽可能避免吃亏。